Die SP Kloten möchte das Klotener Stadtzentrum für Fussgänger und motorisierten Verkehr attraktiver gestalten. Wir befürworten eine Begegnungszone für Fussgänger und motorisierten Verkehr ins Auge zu fassen. Vorteil dieser Zone wäre, dass der öffentliche Verkehr weiter zugelassen ist, durch Temporeduktion auf 20km/h jedoch die Verkehrssicherheit zwischen allen Verkehrsteilnehmenden gesteigert würde. Auch würden keine Parkplätze aufgehoben. Der Zugang zu Tiefgaragen ist gewährleistet. Der Langsamverkehr respektiert den motorisierten Verkehr, geniest jedoch ein Vortrittsrecht.

04.02.2014 Masterplan Gestaltung öffentlicher Raum 1. Etappe

Der Stadtplatz wurde durch den Gemeinderat genehmigt, die Gestaltung eines Spielplatzes jedoch abgelehnt.

• Starb durch diesen Beschluss der restliche Masterplan oder bestehen noch Pläne und Ideen?
• Wie gestaltet sich das Verkehrsregime während Rückbau- und Ersatzbauten an der Marktgasse bis Bahnhofstrasse?
• Befasst sich die Stadt Kloten mit der Einführung einer Begegnungszone?
• Welchen finanziellen Aufwand würde die Signalisation einer Begegnungszone für folgende Strassen und Gassen kosten? Eine Kostenschätzung reicht. Bahnhofstrasse, Marktgasse, Fleischli bis Marktgasse, Geerenstrasse vom Stadthaus bis Petergasse, Kirchgasse, Verenagasse, Kalchengasse, Gerbegasse.
• Könnten sich Möglichkeiten von Etappierungen durch Leitungsrevisionen o. ä. ergeben?
• Welche Punkte müssen beachtet werden, damit eine solche Begegnungszone eingeführt werden kann?

Die SP Kloten würde sich über eine wohlwollende Beantwortung dieser Fragen sehr freuen.